I. Atlas Copco Air Compressor -moottorin iskunvaimentimien päätyypit ja rakenteet
Asennusmenetelmän ja iskun absorptioperiaatteen perusteella yleiset moottorin iskunvaimentimet sisältävät seuraavat tyypit:
Kumisimonvaimennin
Rakenne: Luonnonkumin tai nitriilikumin kanssa ytimenä metallikehys on upotettu (kiinnittämistä ja lujuuden parantamista varten) ja ulkopinta on kääritty kumikerroksella. Kumin joustava muodonmuutos imee värähtelyjä.
Ominaisuudet: edut, helppo asennus, sopivat keskisuurille ja matalalle kuormitukselle (yleensä 100-500 kg) ja matalataajuisten värähtelyskenaarioiden kohdalla kohtalaisella öljyn ja lämpötilankestävyydellä (-20 ° C-80 ° C).
Yleiset muodot: Pyöreä iskunvaimentimet, neliömäisten iskunvaimenninlohkot ja iskunvaimentimet pulteilla (helppo liite moottorin pohjaan ja laitteen runkoon).
Kevään iskunvaimennin
Rakenne: koostuu kierrejousista, ylä- ja alemmista metallilaatikoista ja kumin vaimennustyynyistä. Kevät vastaa pääiskujen imeytymisestä, ja kumityynyt auttavat puskuroimaan ja vähentämään resonanssia.
Ominaisuudet: Vahva laakerikapasiteetti (kestää vähintään 500 kg), kestävä korkeat ja matalat lämpötilat (-40 ° C-150 ° C), pitkä käyttöikä, joka sopii suuritehoisiin moottoreille (kuten 55 kW ilmakompressoreille) tai korkean taajuuden värähtelyn skenaarioille.
Edut: Säädettävä jousen jäykkyys vastaamaan erilaisia kuormia, iskunvaimennuksen tehokkuus on yli 90%.
Ilmajousi iskunvaimennin
Rakenne: koostuu ilmarakosta, ylä- ja alakerroksista ja inflaatioventtiilistä. Se muodostaa elastisen tuen täyttämällä paineilmaa kaasun puristuvuuden avulla värähtelyjen absorboimiseksi.
Ominaisuudet: Erinomainen iskunvaimennusvaikutus (värähtelynsiirtoaste on alle 5%), säädettävä ilmanpaine sopeutua eri kuormiin, sopii tarkkuuslaitteisiin tai suuriin moottoreihin, joilla on erittäin korkeat värähtelyvaatimukset.
Rajoitukset: Korkeat kustannukset, vaativat lentolähteen ja paineenhallintajärjestelmän, suhteellisen monimutkaisen ylläpidon.
II. Ydinparametrit ja Atlas Copco Air Compressor Motor Shock -vaimentimien valintaperuste
Nimelliskuorma: Valitse moottorin kokonaispainon perusteella (mukaan lukien lisävarusteet), jolloin kunkin iskunvaimentimen laakerikapasiteetti on 10% -20% marginaali ylikuormituksen vikaantumisen välttämiseksi.
Luonnollinen taajuus: on korvattava moottorin käyttötaajuudesta (yleensä luonnollisen taajuuden tulisi olla alle 1/2 moottorin käyttötaajuudesta) värähtelyn resonanssin vahvistamiseksi.
Asennusmitat: Yhdistä moottorin pohjan asennusreikien etäisyys- ja pulttivaatimukset, jotta varmistetaan kiinteä kiinnitys (yhteiset asennusmenetelmät: pultin kiinnitetty tyyppi, liimatyyppi, upotettu tyyppi).
Ympäristön mukautuvuus: Valitse vedenkestävä kumi kosteisiin ympäristöihin, öljynkestävälle nitriilikumille öljyn saastuttamiin ympäristöihin ja kevään tai silikonimateriaaleihin korkean lämpötilan ympäristöihin.
III. Atlas Copco Air Compressor -moottorin iskunvaimentimien asennus- ja huolto -avainpisteet
Asennusvaatimukset:
Iskunvaimentimet tulisi jakaa tasaisesti moottorin pohjan (tai symmetristen asentojen) neljään kulmaan tasapainoisen voiman varmistamiseksi;
Moottorin pohjan ja rungon kosketuspinnat on oltava tasaisia, jotta vältetään liiallinen voima toisella puolella kaltevuuden vuoksi;
Kiinnityspultit on varustettava loosing-aluslevyillä, jotta värähtely estää löysäämistä.
Huolto -asiat:
Säännöllinen tarkastus (ehdotettu 3–6 kuukauden välein): Tarkista, onko kumimaisten absorboivassa halkeamia, kovettumista tai muodonmuutoksia; Jos jousi on ruostunut tai rikki; Jos liitäntäosat ovat löysät.
Vaihtojakso: Kumishokinvaimentimen elinikä on yleensä 3-5 vuotta (lyhennetty ankarissa ympäristöissä); Kevään iskunvaimentimen voi käyttää 8-10 vuotta, ja ruostuneet osat on descalataan tai korvattava ajoissa.
Epänormaali käsittely: Jos laitteen värähtely kasvaa merkittävästi tai melu on epänormaali, tarkista, onko iskunvaimennin vika ； tarvittaessa ， Vaihda koko yksikkö (uusien ja vanhojen osien sekoittamisen aiheuttaman epätasaisen voiman välttämiseksi).
