Atlas Copcon päätehtävät
Tarkka paikannus: Komponenttien, kuten laakereiden, hammaspyörien ja mäntien kokoonpanon aikana ilmakompressorissa, välikappalerengas varmistaa, että vierekkäiset osat ylläpitävät suunnitellun aksiaalisen puhdistuman suunnitteluvaatimusten mukaisesti estäen heiluttamisen liiallisen puhdistuman vuoksi tai kitkalla riittämättömän puhdistuksen vuoksi.
Kuormitusten dispersio: Väliaineiden rengas voi auttaa voimaa kantavissa komponenteissa, kuten laakereissa ja akselin hihoissa, aksiaalivoiman jakaminen, vähentämällä yksittäisten osien kuormituspaineita ja pidentämällä komponenttien käyttöikä.
Tiivistysapu: Joitakin välikapporenkaita käytetään tiivistysrenkaiden kanssa tiivistyselementtien puristuksen hallitsemiseksi, tiivistysvaikutuksen varmistamiseksi ja öljyvuotojen voitelun estämiseksi.
Yksinkertaistettu kokoonpano: Standardisoidut välikappilasenkaat voivat korvata monimutkaiset askel akselimallit, vähentämällä prosessointivaikeuksia ja helpottaa purkamista ja ylläpitoa.
Yhteiset sovelluspaikat
Pääakselikomponentit: Ruuvityyppisten ilmakompressorien, kuten uros- ja naarasroottorin akselien ja moottoriakselien, pyörivissä akselijärjestelmissä välikeet ovat usein laakereiden ja vaihteiden (tai kytkentä) väliin laakerin puhdistuman ja vaihdeiden välilahjan väliin.
Männän kytkentätangon mekanismi: Männän tyyppisissä ilmakompressoreissa välilyöntejä voidaan käyttää liitäntäpisikoissa ja kampiakselissa varmistaakseen sylinterin männän tarkan edestakaisen liikkeen ja välttää törmäykset sylinterin pään kanssa.
Sylinterin rungon ja päätykannen välissä: Joillekin ilmakompressoreille välikappalerengas käytetään sylinterin rungon ja päätykannen välisen etäisyyden hallintaan sisäisten tiivistyselementtien kohtuullisen puristusmäärän varmistamiseksi.
Öljyerottimen ydin: Öljynkeräyskauhassa välikappalen rengasta voidaan käyttää öljyn erottimen ytimen asennon kiinnittämiseen sen koaksiaalisuuden varmistamiseksi kauhan rungon kanssa ja parantamaan erottelutehokkuutta.
Materiaali ja valinta
Materiaali: Voiman koosta, työlämpötilasta ja kulumisvastusvaatimuksista riippuen yleiset materiaalit sisältävät:
Tavallinen hiiliteräs (matalalla kuormituksella, normaalissa lämpötilan skenaarioissa);
Ruostumaton teräs (korroosiokestävä, soveltuu kosteisiin tai öljyä sisältäviin ympäristöihin);
Kupari- tai alumiiniseos (pehmeä rakenne, voi vähentää pariutumisosien kulumista, soveltuu tarkkaan kokoonpanoon). Avainparametrit:
Sisähalkaisija (vastaa akselin ulomman halkaisijan tai asennusasennon);
Ulomman halkaisija (sovitus kotelon tai paritteluosan sisähalkaisijaan);
Paksuuden (etäisyysetäisyyden määrittäminen on tiukasti noudatettava suunnittelupiirustusvaatimuksia, toleranssia säädetään yleensä ± 0,01 - ± 0,05 mm);
Pinnan karheus (on oltava sileä ilman uria, jotta pariutumisosan naarmuuntuminen kokoonpanon aikana).
