Atlas Copco Air Compressor Gears 1616623801 Osat

Atlas Copco Gears Päätoiminnot

Tehonsiirto: lähettää voiman moottorista ilmakompressorin (kuten ruuviroottori, männän kampiakseli) työkomponentteihin, johtaen puristusmekanismin toimintaan.

Nopeuden säätö: Säätää työkomponenttien pyörimisnopeutta (kuten roottorin nopeuden alentaminen tai lisääminen) eri vaihdeyhdistelmien läpi, vastaavat puristusvaatimuksia.

Vääntömomentin muuntaminen: Muuttaa tehon lähtömomenttia varmistaaksesi asianmukaisen käyttövoiman erilaisissa työoloissa (kuten käynnistys, täyden kuormitustoimenpide).

Synkronisessa toiminnassa: Kaksiruuvien ilmakompressoreissa (kuten ruuvikoneissa) hammaspyörät varmistavat uros- ja naarasroottorien tarkan meshing- ja synkronisen pyörimisen välttäen häiriöitä ja törmäyksiä.

Yleiset tyypit ja sovellukset

Ilmakompressorin ja voimansiirtovaatimusten tyypin mukaan ne jaetaan pääasiassa seuraaviin luokkiin:

Lieriömäiset vaihteet

Hampaat jakautuvat lieriömäiselle pinnalle, mukaan lukien suorat hampaat, kierteiset hampaat ja sillirunkaiset hampaat jne.

Levitys: Ruuvityyppisten ilmakompressorien (lähinnä kierteiset hammaspyörät, sujuvan voimansiirron ja alhaisen kohinan) päävaihteistot, mäntätyyppisten ilmakompressorien kampiakselin vaihteet.

Ominaisuudet: Yksinkertainen rakenne, korkea siirtotehokkuus (enintään 98% tai enemmän), sopii rinnakkais akselin siirtoon.

Kartiomallit

Hampaat jakautuvat kartiomaiselle pinnalle, jota käytetään leviämiseen leikkausakselien välillä (yleensä 90 °).

Sovellus: Joidenkin liikkuvien ilmakompressorien siirtojärjestelmät, joita käytetään, kun virransiirtosuuntaa on muutettava.

Ominaisuudet: voivat saavuttaa pystysuoran tehonsiirron, mutta vaatii korkean valmistustarkkuuden ja on kalliimpaa.

Synkroniset vaihteet

Suunniteltu erityisesti kaksoisroottoreille (kuten ruuvi, liukuva siipi) varmistaen, että kaksi roottoria ylläpitävät kiinteän nopeuden ja välyksen.

Levitys: Ilmakompressorit ilman öljyä (koska ne eivät luota öljykalvon voiteluun, he tarvitsevat pakotetun synkronoinnin vaihteiden kanssa).

Ominaisuudet: Erittäin pieni hampaiden sivuvara, korkea materiaalivahvuus, vaatii tarkkaan prosessointia meshing-tarkkuuden varmistamiseksi.

Akseli

Vaihteiden ja akselien integroitu muotoilu, sopii pienille ilmakompressoreille tai vähäkuormitukselle.

Sovellus: Mikro mäntätyyppisten ilmakompressorien lähetysjärjestelmä.

Keskeiset parametrit ja materiaalit

Ydinparametrit

Moduuli (vaihteen koon perusparametri, määrittäen 承载 kapasiteetti) ；

Hampaiden lukumäärä (vaikuttaa voimansiirtosuhteeseen ， hampaan määrän suhde = pyörimisnopeuden käänteinen) ；

Vaihteen hampaiden tarkkuus (yleensä 6-8 luokkaa ， mitä suurempi tarkkuus ， sitä pienempi kohina ja pidempi elinikä) ；

Kosketuslujuus ja taivutuslujuus (vastus hampaiden pinnan kulumiselle ja murtumiselle).

Tavalliset materiaalit

Keskikokoinen hiiliseosteräs (kuten 40cr ， 20crmnti) ： Käsitetty hiilihapolla ja sammuttamalla ， Pintakovuus korkea (HRC58 ~ 62) ， Ydinlujuus hyvä ， Soveltuu päävaihteisiin ； ；

Valurauta (kuten HT300) ： Edullinen kustannus ， Hyvä kulumiskestävyys ， Soveltuu alakuormille apuvaihteille ；

Ruostumaton teräs ： Käytetään kosteassa tai syövyttävissä ympäristöissä ruosteen estämiseksi ja tartunnan vaikuttamiseksi.

Yleiset viat ja huolto

Tyypilliset viat

Vaihteiden pinnan kuluminen / pistorasia ： Riittämättömän voiteluöljyn aiheuttama ： Huono öljyn laatu tai liialliset epäpuhtaudet ， ilmenivät kaivoina ja kuoriutumisella vaihdepinnalle.

Ylikuormituskäytön aiheuttama vaihdemurtuma ： Materiaalivika tai asennusten väärinkäyttö (kuten akselin rinnakkaisuus) ， voi liittyä vakava epänormaali melu.

Pitkän aikavälin kulumisen aiheuttama liiallinen hampaan välys ： aiheuttaa voimansiirto iskun ， värähtelyn ja lisääntyneen melun.

Liimavauriot ： Voiteluvirhe nopealla raskaalla kuormalla ， vaihdepinnan korkean lämpötilan tarttuvuus aiheuttaen metallin kuorinta.