I. Atlas Copco Air Compressorsin öljysuodatinelementin ydintoiminnot ja työperiaatteet
Suodatus epäpuhtaudet: Kun voiteluöljy kiertää, öljynsuodatinelementti sieppaa hiukkaset, joiden halkaisija on ≥ 10 μm (tarkkuussuodatinelementit voivat suodattaa 5 μm: n tai vähemmän) sisäisen suodatinmateriaalin läpi suojaamalla kitkapintoja (kuten laakerirullat, vaihde hammaspinnat) naarmuista.
Öljyn laadun ylläpitäminen: järjestelmän lietteen (voiteluöljyn hapetustuotteiden) laskeutumisen vähentäminen, voiteluöljyn käyttöikäyttämistä.
Verenkierron varmistaminen: Suodattaessa, Öljynvirtausvastuksen ylläpitäminen kohtuullisella alueella (yleensä ≤ 0,2 MPa), varmistaen riittävän öljyn syötteen kaikille voitelualueille.
Työprosessi: Voiteluöljy tulee suodatinelementin ulkopuolelta tai sisäpuolelta, kulkee suodatinmateriaalin läpi suodattamista varten ja puhdas öljy virtaa toiselta puolelta, ja epäpuhtaudet säilytetään suodatinmateriaalin pinnalla tai sisäpuolella.
II. Öljysuodatinelementin yleiset tyypit ja rakenteelliset ominaisuudet Atlas Copco Air Compressors
Suodatusmenetelmän ja rakenteen mukaan ilmakompressorien öljysuodatinelementit jaetaan pääasiassa:
Täysvirtatyyppinen öljysuodatinelementti
OMINAISUUDET: Yhdistettynä pääöljyn pääkäytävän sarjassa kaikkien voiteluöljyjen on kuljettava suodatinelementin läpi suodattamista varten ennen voitelualueen syöttämistä. Suodatustehokkuus on korkea (yleensä ≥ 95%).
Sovellus: Useimpien ilmakompressorien (kuten ruuvityyppi ja mäntätyyppi) pää suodatusjärjestelmä, joka on ydinsuodatuskomponentti.
Jaevirtatyyppinen öljysuodatinelementti
Ominaisuudet: Suodata vain osa voiteluöljystä (noin 10%-15%), suuremmalla suodatustarkkuudella (pystyy suodattamaan pienempiä epäpuhtauksia kuin 3 μm), jota käytetään yleensä yhdessä täysivilisen tyyppisen suodatinelementin kanssa.
Sovellus: Erittäin varmuuksien voitelujärjestelmät (kuten suurten ilmakompressorien laakerit) voiteluöljyn apupuhdistukseen.
Rakenteellinen koostumus
Suodatinmateriaali: Pääasiassa hartsilla käsitellyt paperisuodatinmateriaalit (alhaiset kustannukset, suuri suodosalue), metalliverkko (kestävä korkeille lämpötiloille, sopii toistuvaan puhdistukseen, soveltuu ankariin olosuhteisiin), komposiittikuidut (yhdistämällä tehokkuus ja pölykapasiteetti).
Kuori: Rautalevy tai muovikuori, sisäänrakennetulla tukikehyksellä (estää suodatinmateriaalin muodonmuutoksen paineen alla) ja ohitusventtiili (avautuu automaattisesti, kun suodatinelementti on tukkeutunut ja paine-ero ylittää asetetun arvon öljyn keskeyttämisen välttämiseksi).
III. Atlas Copco Air Compressorsin öljysuodatinelementin avainparametrit ja valintaperuste
Suodattimen tarkkuus: Hiukkasten minimi -halkaisija, joka voidaan siepata tehokkaasti, yleensä 5 μm, 10 μm, 20 μm. Mitä suurempi tarkkuus, sitä parempi komponenttien suojaus, mutta sen on vastattava voiteluöljyn viskositeettia ja virtausnopeutta (liian suuri tarkkuus voi lisätä vastustuskykyä).
Nimellisvirta: On vastattava ilmakompressorin voiteluaineöljypumpun (kuten 100 l/min) lähtövirtausta, mikä varmistaa sileän öljynkierron.
Ohitusventtiilin avauspaine: Yleisesti 0,3 - 0,5 MPa. Kun suodatinelementti tukkeutuu ja paine -ero ylittää tämän arvon, ohitusventtiili avautuu öljyn keskeyttämisen välttämiseksi (mutta suodattamaton öljy tulee järjestelmään vain hätäsuojaimiseksi).
Liitäntämääritys: Kierteisen rajapinnan (kuten M20 × 1,5, G3/4) tai laipan liitäntä on vastattava suodatinelementin pohjaa.
Kapasitanssi: Suodatinelementin sopeutumisen epäpuhtauksien kokonaismäärä (kuten 50 g), mitä suurempi kapasitanssi, sitä pidempi korvausjakso.
Iv. Vaihtojakso ja käyttövaatimukset Atlas Copco Air Compressorsin öljysuodatinelementtiä
Vaihtosykli
Säännöllinen toiminta: Ilmakompressorin käsikirjan vaatimusten mukaan yleensä korvattu kerran 2000 - 4000 tunnissa (synkronoitu voiteluöljyn vaihtamisen kanssa).
Vaikea toiminta: Ympäristöissä, joissa on paljon pölyä, ilmakompressorin usein aloituskäynnistys tai öljyn laadun nopea heikkeneminen, vaihtosykli on lyhennettävä 1000 - 2000 tuntiin.
Tuomiopohja: Seuraa paine -eroa suodatinelementin ja ulkopuolen välillä painimittarin kautta, kun se ylittää 0,2 MPa (joillekin malleille, 0,3 MPa), vaaditaan voimanvaihto.
Vaihtovaiheet
Pysäytä kone ja vapauta paine: Sulje ilmakompressori, vapauta paine voiteluöljyn kulkuun (avaa tyhjennysventtiili tai löysää hieman suodatinelementti pakokaasulle).
Irrota vanha suodatinelementti: Käytä erityistä jakoavainta vanhan suodatinelementin, puhdista pohjan tiivistyspinta (vältä jäännöstiivistettä tai epäpuhtauksia).
Uuden suodatinelementin asentaminen: Levitä kerros puhdasta voiteluöljyä uuden suodatinelementin tiivistysrenkaaseen. Kiristä se kädet, kunnes tiivistysrengas huuhtelee pohjaa vasten. Jatka sitten kiristä sitä 1/2-3/4 käännöksestä (vältä liiallinen kiristäminen, mikä voi vahingoittaa kierteitä tai tiivistysrengasta). Pakokaasutarkastus: Käynnistä ilmakompressori lyhyen toiminnan ajan, lopeta se sitten. Tarkista vuodot ja poista ilma myös öljypiiristä.
