Atlas Copcon eksentrinen rengas päätoiminnot
Erityiset tiivistysosat: Ilmakompressorin ei-ympyräisissä nivelpinnoissa (kuten sylinterin rungon ja päätykannen ja epäsäännöllisten onteloiden liitäntäpisteiden välisissä liitännäispisteissä) erityismuotoiset renkaat täyttävät aukot ja saavuttavat tiivistyksen tarkasti sovittamalla kosketuspintojen kanssa, estäen kaasun tai öljyn vuoto.
Tarkka paikannus ja raja: Komponenttien, kuten roottorit, laakerit ja mäntät, erityisissä asennusasennoissa erityismuotoiset renkaat voivat rajoittaa komponenttien aksiaalista tai säteittäistä siirtymistä varmistaen niiden liikkumisen suunnitellulla alueella ja välttämällä häiriöitä muihin osiin.
Puskurointi ja iskun imeytyminen: Jotkut elastiset materiaalit erityismuotoiset renkaat (kuten kumi tai komposiittimateriaalit) voivat absorboida tärinän ja iskun komponenttien toiminnan aikana, vähentämällä kohinaa ja kulumista ja suojaamaan tarkkuusparia.
Ohjaus ja tuki: Epä-standardeissa edestakaisten liikekomponenttien, kuten mäntä- ja liukusäätimien, erityismuotoiset renkaat voivat tarjota vakaat ohjaustoiminnot varmistaen liikkeen tarkkuuden ja sileyden.
Yleiset tyypit ja sovellusskenaariot
Erikoismuotoiset renkaat
Rakenne: Poikkileikkaus on enimmäkseen trapetsoidisia, kiilamuotoisia tai epäsäännöllisiä muotoja huulilla, ja materiaalit ovat yleensä öljynkestäviä kumia, polytetrafluorietyleeniä (PTFE) tai metallipäällystetyillä komposiittimateriaaleilla.
Levitys: Ruuvin ilmakompressorin päätykannessa erityismuotoiset tiivistysurat, männän tyyppisen ilmakompressorin sylinterin kannen ja sylinterin rungon väliset ympyrät nivelpinnat, öljyerottimen erityiset rajapinnat jne.
Ominaisuudet: Muoto on täysin sovitettu tiivistysuraan, saavuttaen tiivistymisen puristusmuodon kautta, joka sopii epästandardiin tiivistyspintoihin.
Erityismuotoisten renkaiden sijoittaminen
Rakenne: Enimmäkseen metallista valmistettu (kuten hiiliteräs, ruostumaton teräs), poikkileikkaus voi olla L-muotoinen, T-muotoinen tai askel tarkalla mitat toleransseilla.
Levitys: kaksoisruuvin roottorin aksiaalinen sijainti, laakerin istuimen ja kotelon raon säätö, kampikammion komponenttien erottaminen jne.
Ominaisuudet: Hyvä jäykkyys, korkea mittatarkkuus (toleranssi yleensä ≤ ± 0,02 mm), varmistaen komponenttien suhteellisen sijainnin tarkkuuden.
Puskurointi erityismuotoiset renkaat
Rakenne: Valmistettu joustavista materiaaleista (kuten nitriilikumista, polyuretaanista), poikkileikkaus voi olla ontto tai siinä on urien, tietyllä puristuskykyllä.
Sovellus: Puskurointi alueet venttiililevyjen ja venttiilien istuimien välissä männän ja sylinterin kannen välillä, värähtelyalttiiden komponenttien liitäntäpisteet.
Ominaisuudet: Voi absorboida iskuenergiaa, vähentää kovaa kosketusta metalliosien välillä sekä alhaisempi melu ja kuluminen.
Ohjaamalla erityismuotoisia renkaita
Rakenne: Valmistettu kulumiskeskeisistä materiaaleista (kuten kupariseoksesta, grafiittia sisältänyt valurauta), sisäreikä tai ulkopiiri on epästandardimuotoisia (kuten elliptisiä, rengasmuotoisia avainalueilla).
Sovellus: Erityismuotoisten mäntien edestakainen liike, tukevat epäkeskeisiä akseleita jne.
Ominaisuudet: Matala kitkakerroin, hyvä kulumisvastus, varmistaen epästandardien liikkeen radan sileyden.
Keskeiset parametrit ja materiaalit
Ydinparametrit:
Muodon mitat: on oltava täysin sovitettu asennusasennon onkaloon tai uraan, mukaan lukien erityismuotoisen poikkileikkauksen mitat (kuten pituus, leveys, kulma jne.).
Toleranssin tarkkuus: Erityisesti pariutumispintojen (kuten rinnakkaisuus, kohtisuorisuus) mittasuojaus ja muodon sijaintitoleranssi, jotka vaikuttavat suoraan tiivistys- tai paikannusvaikutukseen.
Työsuorituskyky: Valitse sopiva materiaali työolojen vaatimusten perusteella (esim. -20 ℃ ~ 150 ℃ yleinen, painekestävyys 0,7 ~ 2MPA, kulutuskestävyys jne.).
Yleiset materiaalit:
Metallimateriaalit: Hiiliteräs (paikannusta varten), ruostumattomasta teräksestä (korroosionkestämiseksi), kupariseoksesta (kulutuskestävää ohjausta varten), sopivat erittäin lujaan ja tarkkaan tilanteeseen.
Ei-metallimateriaalit: Öljynkestävä kumi (tiivistymiseen, puskurointiin), polytetrafluorietyleeniin (matalakiekon tiivistymiseen), komposiittimateriaalit (kuten metalli + kumikomposiitti, yhdistämällä jäykkyys ja joustavuus).
Asennuspisteet
Asennusvarat:
Erityismuotoisen renkaan asennusasento on ainutlaatuinen, ja se on sijoitettava tiukasti kokoonpanon piirustuksen mukaan asennusvirheiden tai väärinkäytön välttämiseksi (joillakin erityismuotoisilla renkaisilla on suunta).
Puhdista ennen asennusta parittelupintojen urat ja epäpuhtaudet. Vältä joustavia erityismuotoisia renkaita terävien työkalujen käyttöä tarttumiseen ja naarmujen tai kyyneleiden aiheuttamiseen. Metallin erityismuotoisten renkaiden osalta heidän välilläan on kiinnitettävä huomiota. Jos ne ovat liian tiukkoja, se voi aiheuttaa kokoonpanovaikeuksia tai komponenttien häiritsemistä; Jos ne ovat liian löysät, se vaikuttaa paikannustarkkuuteen.
