I. Atlas Copco -ruuvin ilmakompressorin öljyerottimen ydintoiminnot
Öljykaasuerottelu: Ruuvikompressorilla purettu öljykaasuseos (joka sisältää öljyä pitoisuutena 1000–2000 ppm) erotetaan erittäin alhaiseen tasoon (korkealaatuiset erottimet voivat vähentää sen alle 3 ppm: iin), mikä varmistaa puhtaan paineilman ulostulon.
Öljyn palautustakuu: Erotettu voiteluöljy lähetetään takaisin Kompressorin pääyksikölle öljyn palautusputken kautta öljyn menetyksen estämiseksi ja voitelujärjestelmän verenkierron ylläpitämiseksi.
Painevakaus: Puskurikomponenttina paineilman poistoaukkoa vähentää ilmavirtapulsaatiota ja stabiloi järjestelmän painetta.
II. Atlas Copco -ruuvin ilmakompressorin öljyerottimen rakennekoostumus
Erotin
Se on valmistettu paineenkestävästä teräksestä ja on yleensä pystysuorassa tai vaakasuorassa lieriömäisessä muodossa. Se mahtuu erotuskomponenteihin ja on kestävä kompressorin (yleensä 0,7-1,3 MPa) ja korkeiden lämpötilojen (80-100 ℃) nimellispaine.
Erotuskomponentit
Ensisijainen erotuskerros: Enimmäkseen keskipako- tai ohjausrakenteessa öljyn ja kaasun tiheyseroa ja inertiaalista voimaa useimpien öljypisaroiden (noin 90%) erottamiseksi.
Hieno erotuskerros: ydin on suodatinelementti, joka on valmistettu lasikuitu- tai polyesterikuiduista, jotka sieppaavat mikrokokoista öljysumua (0,1-1 μm) sieppauksen, diffuusion ja aggregaation avulla, mikä on avain erottelutarkkuuden varmistamiseen.
Apukomponentit
Öljyn palautusventtiili (takaiskuventtiili): estää voiteluöljyn takavirtauksen, kun kompressori pysähtyy.
Paine -erokytkin: Tarkkailee paine -eroa ennen suodatinelementtiä ja sen jälkeen, mikä osoittaa vaihtamisajan (yleensä vaihtoa tarvitaan, kun paine -ero saavuttaa 0,15 MPa).
Turvaventtiili: vapauttaa painetta kotelon suojaamiseksi räjähdykseltä ylipaineen tapauksessa.
Öljynpurkausventtiili: Käytetään öljykerrostumien säännöllisesti kotelon pohjassa.
III. Atlas Copco -ruuvin ilmakompressorin öljyerottimen erotusperiaate
Ensisijainen erottelu: Kun öljykaasuseos tulee erottimeen, virtaussuunta muuttuu ohjauslevyllä ja keskipakoisvoima aiheuttaa suurten öljypisaroiden (> 10 μm) heittämisen kohti kotelon sisäseinää, muodostaen öljykalvon ja virtaavat pohjaöljykammioon.
Hieno erottelu: Ilma primaarisen erottelun jälkeen (joka sisältää hienoa öljysumua) kulkee kuidun suodatinelementin läpi, ja öljysumu adsorboituu ja tiivistetään suodatinelementin pinnalle, virtaa suodatinelementin sisäseinämää pohjaan ja palaa kompressoriin öljyn palautusputken läpi.
Öljyn palautusprosessi: Erotettu voiteluöljy on paine-eron alla, joka kulkee öljyn palautusventtiilin, kuristusreikän (öljyntumismäärän hallitsemiseksi) läpi kompressorin matalapainekammioon, joka täydentää kiertoa.
Iv. Atlas Copco -ruuvin ilmakompressorin öljyerottimen avainsuorituskykynäimet
Erottelutehokkuus: Korkealaatuiset erottimet voivat saavuttaa yli 99,99%: n tehokkuuden, jäännösöljypitoisuus ≤ 3 ppm.
Painehäviö: Uuden suodatinelementin painehäviön tulisi olla ≤ 0,02 MPa. Liiallinen painehäviö lisää energiankulutusta.
Huoltoikä: Yleensä 2000–4000 tuntia, joihin ilman laatu, öljyn laatu ja käyttöolosuhteet vaikuttavat.
