Pääkomponentit ja toiminnot ovat seuraavat:
Suodatinelementti:
Ydinsuodatuskomponentti, joka on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten suodatinpaperista, lasikuitua tai metalliverkkoa, katkaisee epäpuhtaudet huokoisen rakenteen läpi.
Suodatustarkkuudesta riippuen se voidaan jakaa karkeaan suodatukseen ja hienosuodatukseen, joka suodattaa vastaavasti erikokoisia epäpuhtauksia.
Kuori / kotelo:
Suodatinelementtiä suojaava metalli- tai muovikuori, joka on yleensä suunniteltu suljetuksi rakenteeksi varmistaakseen, että moottoriöljy kulkee suodatinelementin läpi suodattamiseksi kokonaan.
Joissakin kuorissa on kierteitä tai napsautuskiinnikkeitä, mikä tekee suodatinelementin asentamisesta ja vaihdosta käteväksi.
Tiivistysrengas / tiiviste:
Kuoren ja pohjan välisessä yhteydessä se estää öljyvuotoja ja varmistaa suodatusjärjestelmän tiivistyksen.
Materiaali on enimmäkseen kumi- tai nitriilikumia, joiden ominaisuudet ovat öljykestävää ja lämmönkestävää.
Shunt -venttiili (turvaventtiili):
Kun suodatinelementti tukkeutuu tai öljynvirtauksen vastus on liian korkea, shunttiventtiili avautuu automaattisesti, jolloin suodattamaton öljy pääsee suoraan, välttäen laitteiden vaurioita öljyn tarjonnan keskeyttämisen vuoksi.
Se on tärkeä hätälaite järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
Taustaventtiili (joihinkin malleihin):
Estää öljyn takaisinvirtausta, kun moottori pysäytetään, varmistamalla, että voitelujärjestelmä voi nopeasti luoda öljynpaineen seuraavaan käynnistykseen vähentäen kylmän aloituksen kulumista.
Perus / käyttöliittymä:
Suodattimen ja öljyputken yhdistävä komponentti, jolla on yleensä öljynpoisto ja öljynpoisto, jolloin öljy voi virtata määritettyä polkua pitkin.
Huoltokohdat:
Suodatinelementti on vaihdettava säännöllisesti (käyttöoppaan tai käyttöajan mukaan), jotta vältettäisiin vaikuttaminen suodatusvaikutukseen tai laukaisemaan shunttiventtiili tukkeutumisen jälkeen.
Kun vaihdetaan, tarkista, onko tiivistysrengas ehjä, ja vaihda se tarvittaessa vuotojen estämiseksi.
Asennettaessa kiinnitä huomiota tiivistyspinnan puhdistamiseen epäpuhtauksien sekoittumisen välttämiseksi voitelujärjestelmään.
