Atlas Copcon päätoiminnot
Tehonsiirto: lähettää voiman moottorista ilmakompressorin (kuten ruuviroottori, männän kampiakseli) työkomponentteihin, johtaen puristusmekanismin toimintaan.
Nopeussäätely: Säätää työkomponenttien pyörimisnopeutta (kuten roottorin nopeuden alentaminen tai lisääminen) eri vaihdeyhdistelmien läpi vastaaen puristusvaatimuksia.
Vääntömomentin muuntaminen: Muuttaa tehon lähtömomenttia varmistaaksesi asianmukaisen käyttövoiman erilaisissa työoloissa (kuten käynnistys, täyden kuormitustoimenpide).
Synkronisessa toiminnassa: Kaksiruuvien ilmakompressoreissa (kuten ruuvikoneissa) hammaspyörät varmistavat uros- ja naarasroottorien tarkan meshing- ja synkronisen pyörimisen välttäen häiriöitä ja törmäyksiä.
Yleiset tyypit ja sovellukset
Ilmakompressorin ja voimansiirtovaatimusten tyypin mukaan se jaetaan pääasiassa seuraaviin luokkiin:
Lieriömäiset vaihteet
Hampaat jakautuvat lieriömäiselle pinnalle, mukaan lukien suorat hampaat, kierteiset hampaat ja ristinmuotoiset hampaat jne.
Levitys: Ruuvityyppisten ilmakompressorien (lähinnä kierteiset hammaspyörät, sujuvan voimansiirron ja alhaisen kohinan) päävaihteistot, mäntätyyppisten ilmakompressorien kampiakselin vaihteet.
Ominaisuudet: Yksinkertainen rakenne, korkea siirtotehokkuus (enintään 98% tai enemmän), sopii rinnakkais akselin siirtoon.
Kartiomallit
Hampaat jakautuvat kartiomaiselle pinnalle, jota käytetään leviämiseen leikkausakselien välillä (yleensä 90 °).
Sovellus: Joidenkin liikkuvien ilmakompressorien siirtojärjestelmät, joita käytetään vaihtaessa virransiirron suuntaa.
Ominaisuudet: voivat saavuttaa pystysuoran tehonsiirron, mutta vaatii korkean valmistustarkkuuden ja on kalliimpaa.
Synkroniset vaihteet
Suunniteltu erityisesti kaksoisroottoreille (kuten ruuvi, liukuva siipi) varmistaen, että kaksi roottoria ylläpitävät kiinteän nopeuden ja välyksen.
Levitys: Ilmakompressorit ilman öljyä (koska ne eivät luota öljykalvon voiteluun, he tarvitsevat vaihdepaketetun synkronoinnin).
Ominaisuudet: Erittäin pieni hampaiden sivuvara, korkea materiaalivahvuus, vaatii tarkkaan prosessointia meshing-tarkkuuden varmistamiseksi.
Akseli
Vaihteiden ja akselien integroitu muotoilu, sopii pienille ilmakompressoreille tai vähäkuormitukselle.
Sovellus: Mikro mäntätyyppisten ilmakompressorien lähetysjärjestelmä.
Keskeiset parametrit ja materiaalit
Ydinparametrit
Moduuli (vaihteen koon perusparametri, määrittäen laakerikapasiteetti);
Hampaiden lukumäärä (vaikuttaa voimansiirtosuhteeseen, hampaan määrän suhde = kiertonopeuden käänteinen);
Hammasprofiilin tarkkuus (yleensä 6-8 luokkaa, sitä suurempi tarkkuus, sitä pienempi kohina ja pidempi elinikä);
Kosketuslujuus ja taivutuslujuus (vastus hampaiden pinnan kulumiselle ja murtumiselle).
Tavalliset materiaalit
Keskikokoinen hiiliseosteräs (kuten 40cr, 20crmnti): Käsitelty kallioinnilla ja sammuttamalla, pinnan kovuus korkea (HRC58-62), hyvä sitkeys ytimessä, sopii päävaihteisiin;
Valurauta (kuten HT300): edulliset, hyvä kulumiskestävyys, sopii alhaisen kuormituksen apuvaihteisiin;
Ruostumaton teräs: Käytetään kosteassa tai syövyttävissä ympäristöissä ruostumisen estämiseksi ja voimansiirtoon vaikuttamiseksi.
Yleiset viat ja huolto
Tyypilliset viat
Vaihteiden pinnan kuluminen / pistorasia: johtuu riittämättömästä voiteluöljystä, huonosta öljyn laadusta tai liiallisista epäpuhtauksista, jotka ilmenevät kuoppina ja kuoriutuvat vaihdepinnalle.
Vaihteiden murtuma: johtuu ylikuormitustoiminnasta, materiaalivirheestä tai asennuksen väärinkäytöstä (kuten akselin rinnakkaisuuden poikkeama), voi liittyä vakava epänormaali melu.
Liiallinen hampaan välys: Pitkäaikaisen kulumisen aiheuttamat aiheuttavat läpäisysokin, tärinän ja lisääntyneen melun.
Liimavaurio: Voitelun vika nopea raskas kuormitus, vaihdepinnan korkean lämpötilan tarttuminen aiheuttaen metallin kuorinnan.
Huoltopisteet
Säännöllinen tarkastus: Tarkkaile hammashampaiden pinnan kuntoa, mittaa hampaan välys, vaihda ajoissa, jos se on epänormaali.
Voitelun hallinta: Käytä erillistä vaihdeöljyä (tai ilmakompressorispesifistä öljyä), vaihda säännöllisesti ja pidä öljytaso normaalina öljyn saastumisen välttämiseksi.
Asennuskalibrointi: Varmista, että vaihde -akselin rinnakkaisuus ja kohtisuorisuus täyttävät vaatimukset, vältä epätasapainoista toimintaa.
Kuormanhallinta: Estä ilmakompressorit toimimasta pitkäaikaisella ylikuormituksella, vähennä hammaspyörien väsymisvaurioita.
Ilmakompressorin hammaspyörien suunnittelu ja ylläpito ovat ratkaisevan tärkeitä koneen yleisen suorituskyvyn kannalta. Erittäin varmennukset, joilla on hyvä voitelujärjestelmä, voivat vähentää merkittävästi käyttöä, pidentää käyttöiän käyttöikää ja varmistaa ilmakompressorin tehokkaan ja vakaan toiminnan.
Öljy-injektoidun ruuvikompressorin tyhjennyslaite öljy-injektoidun ruuvikompressorin tyhjennyslaite (ts. Öljy-injektoitu ruuvikompressori) on avainkomponentti kondensaattiveden poistamiseksi järjestelmästä. Sen tehtävänä on estää veden ja voiteluöljyn seos, mikä voi aiheuttaa öljyn emulgointia ja vähentää sen voiteluainetta ja estää veden pääsyä paineilaan ja vaikuttaa kaasun tarjontaan käytettyihin laitteisiin. Tässä on yksityiskohtainen johdanto sen viemärilaitteeseen:
Viemärilaitteen toiminto ja merkitys
Kondensaattiveden erottaminen: Paineilman jäähdytysprosessin aikana syntyy kondensaattivettä. Viemärilaite voi nopeasti purkaa tämän veden komponenteista, kuten öljykaasun erotin, varastosäiliö, jäähdytin jne.
Voiteluöljyn suojaaminen: estäminen veden sekoittumisesta voiteluöljyyn, mikä voi aiheuttaa öljyn emulgointia ja huonontumista ja välttää huonoa voitelua, joka johtaa roottorin, laakerin jne. Kuluttamiseen, jne.
Kaasun laadun varmistaminen: Paineilman kosteuspitoisuuden vähentäminen seuraavien kaasulaitteiden (kuten pneumaattisten työkalujen, tarkkuusvälineiden) kuivausvaatimusten täyttämiseksi.
Korroosion estäminen: Veden kertymisen välttäminen putkistoihin ja varastosäiliöihin, mikä voi aiheuttaa ruostetta ja lyhentää laitteiden elinikäistä.
Yleiset tyypit ja työperiaatteet
Asennuspaikan ja automatisoinnin asteen perusteella se jaetaan pääasiassa seuraaviin tyyppeihin:
Manuaalinen viemäriventtiili
Rakenne: Yksinkertainen palloventtiili tai neulaventtiili, joka on asennettu öljykaasun erottimen pohjaan, varastosäiliön alimpaan pisteeseen, jäähdyttimen viemäröintiaukkoon jne.
Käyttötila: Venttiilin säännöllinen avaaminen veden tyhjentämiseksi, joka sopii pienille ilmakompressoreille tai skenaarioille, joilla on alhaiset automaatiovaatimukset.
Ominaisuudet: Edullinen, yksinkertainen rakenne, mutta vaatii manuaalista toimintaa. Jos viemäröinti unohdetaan, se voi johtaa veden kertymiseen.
Automaattinen tyhjennysventtiili (kelluva tyyppi)
Rakenne: Sisältää kelluvan, vivun ja suljetun venttiilin ytimen veden kelluvuudella venttiilin aukon ja sulkemisen hallitsemiseksi.
Työperiaate: Kun kertynyt kondensaattivesi saavuttaa tietyn määrän, kellu nousee aiheuttaen venttiilin ytimen avautumisen ja vesi purkautuu, minkä jälkeen kellu putoaa ja sulkee venttiilin.
Levitys: Öljykaasun erottimen pohja, varastosäiliö, jälkijäähdytys ， jne. ， Voi purkaa vettä automaattisesti ilman manuaalista interventiota.
Ominaisuudet ： Korkea luotettavuus ， Soveltuu keskikokoisiin ja matalapaineisiin järjestelmiin ， mutta vaatii sisäisten epäpuhtauksien säännöllisen puhdistuksen häiritsemisen estämiseksi.
Elektroninen ajoitettu tyhjennysventtiili
Rakenne ： koostuu sähkömagneettisesta venttiilistä ， ajastimesta ， ja ohjaimessa ， ja jotka avaavat automaattisesti tyhjennyksen asettamalla viemärisykli (kuten 30 minuutin välein) ja viemärin kesto (kuten 5 sekuntia).
Levitys ： Painetut ilmaputket ， Suodattimet ， kuivausrummut ， jne. ， Erityisesti soveltuvat skenaarioihin, joissa on kiinteä viemäritiheys.
Ominaisuudet ： Säädettävä ， mukautettava eri olosuhteisiin ， mutta vaatii virtalähdettä ， ja voi olla vahingossa tapahtuva viemäröinti (kuten avaaminen, kun vettä ei ole).
Nolla ilman menetyksen viemäriventtiili
Rakenne ： yhdistää nestemäisen tason tunnistuksen ja tarkan venttiilin ytimen ， aukea vain, kun vettä havaitaan ， melkein ilman paineilman menetystä viemärin aikana.
Työperiaate ： Elektrodien tai vedenpinnan kapasitiivisen tunnistuksen kautta ， tyhjennyskanava avataan, kun vettä on vettä ， ja se sulkeutuu heti veden tyhjennyksen jälkeen.
Sovellus ： Järjestelmät, joissa on energiankulutuksen herkkyys ， kuten suurten ruuviruuvin ilmakompressorien öljykaasuerotin.
Ominaisuudet ： Hyvä energiatehokkuus ， Tarkka viemäröinti ， mutta korkeammat kustannukset. Asennus
Asennuspaikka:
Se on asennettava laitteen tai putkilinjan alimpaan pisteeseen (kuten kaasun varastosäiliön pohja tai öljykaasun erottimen tyhjennyspiste) varmistaen, että kondensaattivesi lähentyy luonnollisesti.
Viemäripistoke on pidettävä poissa sähkökomponenteista, jotta voidaan estää roiskevettä viemäröinnin aikana aiheutuvia oikosulkuja.
Suurille järjestelmille on suositeltavaa asentaa viemärilaitteet erikseen monivaiheisten jäähdyttimien ja suodattimien jälkeen viemäröinehokkuuden parantamiseksi.
