Atlas Copco -öljyerottimien rakenteellisen koostumuksen ydinrakenne ja työperiaate
Se koostuu yleensä erotinkotelosta, öljykaasu-erotussuodatinelementistä (ydinkomponentista), öljyn paluuputkesta, paine-differentiaalista ilmaisinta jne.
Öljykaasun erotussuodatinelementti: Se on pääosin valmistettu tarkkaan lasikuituista tai komposiittimateriaaleista ja erottaa öljyn sumun sieppauksen, diffuusion ja aggregaation kautta.
Atlas Copco -öljyerottimen kotelo: Se kestää järjestelmän painetta ja tarjoaa tilaa erotusprosessille. Joissakin malleissa on havainto -ikkunat tai öljyn tyhjennysventtiilit.
Erotteluprosessi
Kun paineinen öljykaasuseos on saapunut erottimeen, se käy ensin alustavan keskipakoerottelun (suuret öljypisarat laskeutuvat painovoiman ja keskipakovoiman vuoksi) ja kulkee sitten suodatinelementin hienosuodatuksen läpi (keskeyttävät pienet öljysumuhiukkaset). Puhdas ilma virtaa ulos suodatinelementin keskustasta, ja erotettu voiteluöljy palaa kompressorin pääyksikköön tai öljysäiliöön.
Tärkeimmät suorituskykyparametrit
Atlas Copco -öljyn erottimen erotustehokkuus: Alkuperäiset tehdasöljyerottimet voivat yleensä hallita paineilman öljypitoisuutta 1-3 ppm: llä, mikä vastaa useimpien teollisuuskaasusovellusten tarpeita (kuten pneumaattisia laitteita, instrumentti kaasua jne.).
ATLAS COPCO -öljyerotin arvioitu prosessointikapasiteetti: Se vastaa ilmakompressorin pakokaasua, jotta voidaan varmistaa tehokas ero suunnitellulla virtausnopeudella.
Huoltoikä: työolosuhteet, öljyn laatu, ilmansuodattimen tila jne. On yleensä suositeltavaa, että vaihtosykli on 4000-8 000 tuntia (erityisesti laite-käsikirjan mukaisesti).
Yleiset viat ja vaikutukset
Vähentynyt erottelutehokkuus
Suodattimen tukkeutuminen tai vauriot saavat paineilman liiallisen öljypitoisuuden, saastuttaen alavirran laitteita (kuten kuivausrummut, pneumaattiset työkalut) ja jopa vaikuttavat tuotteen laatuun.
Öljyn paluuputken takavirta tai yksisuuntaisen venttiilin vika, estäen erotetun öljyn virtaamisesta, johtaa öljyjätteeseen tai riittämättömään öljyyn pääyksikössä.
Liiallinen differentiaalipaine
Suodattimen tukkeutuminen johtaa paine -eron lisääntymiseen ennen erotinta ja sen jälkeen, mikä lisää energiankulutusta (jokaisen 0,1 baarin lisääntymisen, energiankulutus kasvaa noin 1%) ja voi vakavissa tapauksissa laukaista suojauksen sammutuksen.
Huoltopisteet
Vaihda suodatinelementti säännöllisesti
Vaihda manuaalisen syklin mukaan tai vaihda, kun paine-differentiaali osoittaa paine-eron, joka ylittää asetetun arvon (yleensä 0,8-1,0 bar) nopeasti.
Puhdista erottimen kotelon sisätilat vaihtaessasi, tarkista, onko öljyn palautusputki esteettömäksi, ja varmista, että uusi suodatinelementti on hyvin suljettu (välttääkseen suodattamattoman öljykaasun ohittamisen).
Päivittäinen tarkastus
Tarkkaile, onko alavirran putkilinjoissa öljyä sen määrittämiseksi, onko erotusvaikutus normaali.
Tarkista differentiaalipaine -indikaattorin tila, rekisteröi paine -erojen muutosten trendi ja ennusta suodatinelementtien tukkeutuminen etukäteen.
Varmista, että öljyn paluuputken yksisuuntainen venttiili toimii kunnolla estämään voiteluöljyn käänteisen virtauksen sammutuksen aikana.
Liittyvä huolto
Pidä ilmansuodatin puhtaana järjestelmään tulevien epäpuhtauksien vähentämiseksi ja öljynerottimen saastumisen kiihdyttämisen välttämiseksi.
Käytä Atlas Copcon omaa kompressoriöljyä öljyn heikkenemisen ja suodatinelementin estäneen lietteen muodostumisen estämiseksi.
