Tuotteet

Yleiset viat ja liuokset Atlas Copco Air Compressor -painemittarista Osoitin ei liiku tai jumissa Syy: Sisäiset vaihteet jumissa, jousiputken vaurioitunut, rajapinta tukkeutui (epäpuhtaudet tai kondensaatioveden jäädytetty). Ratkaisu: purkaa ja puhdista, poista tukkeuma; Vaihda mittari, jos se on vakavasti vaurioitunut. Virheellinen tai ajava lukeminen Syy: Joustava elementin väsymys (pitkäaikainen käyttö), osoitin löysä, ympäristön lämpötilan dramaattiset muutokset. Ratkaisu: kalibroitu uudelleen; Vaihda ikääntymiskomponentit tai painemittari. Kuorivuoto Syy: Shokkien kestävän mittarin tiivistäminen on huono, kuoren ruuvit ovat löysät. Liuos: Lisää silikoniöljy / glyseriini ja tiiviste; kiristä ruuvit; Vaihda kuori, jos se on vakavasti vaurioitunut.

Alkuperäiset laitteen osat ja varaosat Atlas Copco -vaihteisto on ydinkomponentti. On suositeltavaa käyttää ensisijaisesti alkuperäisiä laitteiden osia (ostettu virallisten myynnin jälkeisten kanavien kautta). Alkuperäisten laitteiden osien käytön edut ovat seuraavat: Se vastaa täydellisesti pääyksikön ja moottorin parametreja, varmistaen, että voimansiirtotehokkuus (alkuperäisten vaihdejoukkojen voimansiirtotehokkuus on yleensä ≥ 98%). Materiaali- ja käsittelytarkkuus täyttävät tiukat standardit, ja elinikä voi olla 8-150 000 tuntia (työoloista riippuen). Jos vaihtoehtoiset osat valitaan, vaihdemoduuli, hampaiden määrä, hammasprofiili (kalteva vaihde kierre kulma), keskiosan etäisyys jne. On tarkistettava tiukasti koon poikkeamien takia toiminnan vioiden välttämiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että Atlas Copco Air Compressor Gear -sarja, jolla on korkean tarkkuuden suunnittelu ja korkealaatuiset materiaalit, varmistaa laitteen tehokkaan siirron. Säännöllinen huolto on kuitenkin tarpeen pidentää sen käyttöikä ja välttää koko kone pysähtyen vaihdevirheiden vuoksi.

Atlas Copco Air Compressorsin 40 ° C -termostaatin ylläpito ja yleiset ongelmat Säännöllinen kalibrointi: Pitkäaikaisen käytön jälkeen lämpötilan siirtyminen voi tapahtua. Lämpömittarilla on suositeltavaa kalibroida vuosittain tarkan laukaisun varmistamiseksi 40 ° C: ssa. Puhdistus ja ylläpito: Jos tunnistusosa peitetään öljyllä tai pölyllä, se vaikuttaa lämpötilan mittauksen herkkyyteen. Se on tarpeen pyyhkiä se säännöllisesti (toimia voimassa). Yleiset viat: Lämpötilan liipaisimen poikkeama: Tämä voi johtua anturielementin ikääntymisestä. Saman mallin termostaatin korvaaminen vaaditaan. Kosketus tarttuvuus: Aiheuttaa jäähdytyslaitteet jatkuvasti tai aloittamatta. Tarkista kosketusolosuhteet ja vaihda se tarvittaessa.

Atlas Copcon pultin asennuksen ja ylläpidon avainkohdat Esikäsittelyn edeltävät vääntömomentit: Pultin lujuusluokan ja liitäntävaatimusten mukaisesti olisi käytettävä asianmukaista vääntömomenttia. Liiallinen vääntömomentti voi aiheuttaa pultin rikkoutumisen, kun taas riittämätön vääntömomentti voi johtaa huonoon tiivistymiseen tai löystymiseen. Pintakäsittely: Pultin pinta galvanisoidaan yleensä, fosfatoitu tai hapettu. Ennen asennusta tarkista pinta ruostetta tai vaurioita. Yhteistyötarkkuus: pultin ja mutterin tai pultin reiän välisen yhteistyön on noudatettava standardeja. Vältä liian löysää tai liian tiukkaa kierteitä. Säännöllinen tarkastus: Kun ilmakompressori on käynyt jonkin aikaa, tarkista, ovatko pultit löysät. Jos ruoste, muodonmuutos tai murtuma löytyy, korvaa saman määritelmän ja lujuuden pultit ajoissa.

Huolto -ehdotukset Atlas Copco Air Compressorsin liukuvalle tiivistekomponenteille: Tarkista säännöllisesti tiivistysosien kulumisolosuhteet (kuten männänrenkaan avausväli, männän sauvan tiivisteen vuototilavuus); Atlas Copco varmistaa voitelujärjestelmän normaalin toiminnan (öljyn sumujen voitelu tai kiinteä voiteluaine ei öljy-olosuhteissa); Atlas Copco -suodatus imuilma (vähennä pölyä ja muita epäpuhtauksia); Kun vaihdetaan tiivistysosat, valitse malli ja materiaali, jotka vastaavat työoloja ja varmistavat asennustarkkuuden.

Atlas Copco Gear -kokeilu ja tarkastus Alustava tarkastus Kierrä vaihde -akseli manuaalisesti tuntemaan, jos kierto on sileä, ja tarkista tarttuva, epänormaali melu tai epäkeskeinen tärinä. Tarkista, onko vaihdelaatikon voitelupolku esteettömästi, ja lisää vaihdeöljyä vakioasteen tasolle määräysten mukaisesti. Kuormituskokeilu Kytke virtalähde ja suorita lyhytaikainen (5-10 minuuttia) ilman kuormitusta. Kuuntele vaihdelaatikosta mahdollisia epänormaaleja ääniä (kuten metallin kitkaääniä, korkeataajuisia huumeita). Koneen pysäyttämisen jälkeen tarkista laakereiden ja hammaspyörien lämpötilat (ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 40 ° C: lla) ja tarkkailla öljyvuotoja. Kuormitustesti Lataa vähitellen nimellispaineeseen ja suorita yli 30 minuuttia. Tarkista melu-, lämpötila- ja tiivistysolosuhteet ja vahvista, ettei poikkeavuuksia ole.