I. Ydintoiminnot ja työperiaate
Painevalvonta
Paine-anturit on asennettu ilmakompressorin avainosiin (kuten puristuskammion poistoaukko, varastosäiliö, öljykaasuerotin jne.), Käyttämällä sisäänrakennettuja herkkiä elementtejä (kuten venymämittarit, kapasitiiviset elementit) paineenmuutosten tai 0-10V-signaalien (tyypillisesti 4-20 mA virran signaalien tai 0-10 V: n voltaattisignaalien) muuttamiseksi.
Järjestelmän sääntely
Ohjausjärjestelmä säätää automaattisesti ilmakompressorin lastaus-/purkamistila- ja imutilavuuden anturilta vastaanotettujen painosignaalien perusteella:
Kun paine saavuttaa yläraja -asetusarvon, purkamekanismi käynnistyy, pysäyttäen imu tai vähentämällä lähtöä;
Kun paine laskee alarajajoukkoon, kuormitus aloitetaan, palauttaen normaalin kaasun syöttö.
Turvasuoja
Jotkut paineanturit (kuten ylipaineen suojausanturit) voivat laukaista sammutussuojan, kun järjestelmäpaine on epätavallisen korkea, estäen laitteiden vaurioita ylipainosta johtuen.
II. Yleiset tyypit ja asennuspaikat
Pakokaasupaine -anturi: Asennettu kompressorin pakoporttiin, tarkkailemalla paineilman lähtöpainoa, se on yksi ydinpaine -antureista.
Öljykaasun erotinpaine-anturi: Paineeron tarkkailu ennen öljykaasun erotinta ja sen jälkeen sen määrittämiseksi, onko öljynsuodatinelementti tukkeutuneita (suuri paine-ero vaatii vaihdon).
INTUKE Paine -anturi: Joissakin malleissa sitä käytetään imuportin paineen seuraamiseen, auttaen imuventtiilin avausasteen säätämisessä.
Erilaisten ilmakompressorien (kuten GA, ZR, G -sarjat jne.) Anturimallit ja asennuspaikat vaihtelevat hiukan, ja ne on sovitettava tiettyihin malliin.
III. Vika -ilmenemismuodot ja vaikutukset
Anturin vika
Epänormaalit painosignaalit: Jos näytetty arvo ei vastaa todellista painetta (liian korkea, liian matala tai vaihteleva), se aiheuttaa ohjausjärjestelmän väärinkäytöksen, mikä johtaa ilmakompressorin usein lastaukseen/purkamiseen, kyvyttömyyteen käynnistää tai epänormaalia sammuttamista.
Signaalin keskeyttäminen: Ei painosignaalin lähtöä ollenkaan, mikä voi aiheuttaa laitteen menettämisen hallinnan (kuten jatkuva kuormitus ylipaineeksi).
Tarkkuus
Pitkäaikaisen käytön jälkeen tarkkuus voi vähentyä, mikä johtaa poikkeamaan paineen säätöalueella, mikä vaikuttaa kaasun tarjonnan stabiilisuuteen tai lisää energiankulutusta.
Fyysiset vauriot
Värähtely, korkea lämpötila tai keskisuuri korroosio vaikuttaa, anturin kotelo- tai liitäntäliittimet voivat vaurioitua aiheuttaen epänormaaleja signaaleja.
Iv. Huolto- ja vaihto -avainpisteet säännöllinen kalibrointi
Laitteiden huoltojakson (kuten kerran vuodessa) perusteella paine -anturi kalibroidaan mittaustarkkuuden varmistamiseksi (käytä ammatillista kalibrointilaitetta).
Tarkastus ja puhdistus
Tarkista säännöllisesti, onko anturin johdotus löysä vai ikääntynyt, ja jos rajapinta vuotaa;
Puhdista öljy tahrat ja pöly anturin pinnalle korroosion tai huonon lämmön hajoamisen estämiseksi.
Korvaavat varotoimet
On tarpeen valita anturi, joka vastaa alkuperäisiä tehdasmäärityksiä. Ilmakompressorin erityinen malli (kuten GA75, G11 jne.) Voi varmistaa yhteensopivuuden;
Leikkaa ennen vaihtoa virtalähde ja vapauta järjestelmäpaine vaarallisten toimintojen välttämiseksi paineen alla;
Asennuksen jälkeen suorita painekoe normaalin signaalin lähetyksen vahvistamiseksi.
