Atlas Copco Air Compressorsin säätelevien venttiilien päätyypit ja toiminnot
Painosäädin
TOIMINTA: Vähennä ilmakompressorin korkeapaineinen paineilman ulostulosta alavirran laitteiden edellyttämään stabiiliin paineeseen ja säilytä lähtöpainevakio, kun imupaine vaihtelee.
Levityspaikka: Yleensä asennettu varastosäiliön poistoon tai ennen hoidon jälkeisiä laitteita, kuten kuivausrumpuja ja suodattimia, suojaamaan alavirran pneumaattisia laitteita ylipainevaurioilta.
Ominaisuudet: varustettu paineen asetusnupilla, jolloin lähtöpaineen säädetään vaatimusten mukaisesti ja sisäänrakennetulla ylivuoto- tai paineen vähentämisrakenteella paineen vakauden ylläpitämiseksi.
Imuventtiili
Toiminto: Hallitse ilmakompressorin pääyksikköön tulevaa ilmantilavuutta, joka on ydinkomponentti pakokaasun määrän säätelemiseksi ja yhteistyössä ohjausjärjestelmän kanssa yksikön lastaus-/purkamisen tai taajuuden muuntamisen säätelyn saavuttamiseksi.
Sovelluksen sijainti: Asennettu ilmasuodattimen ja pääyksikön imuportin väliin, jota yleisesti löytyy ruuvityyppisistä ilmakompressoreista.
Työperiaate:
Lataus: Venttiili on täysin auki, jolloin pääsiyksikkö pääsee pääyksikölle puristusta varten.
Purkaminen: Venttiili on suljettu (tai osittain suljettu), mikä vähentää imutilavuutta (jopa pysäyttäen imu), vähentäen energiankulutusta.
Muuttuvien taajuusmalleissa: VSD -järjestelmään kytkettynä avausastetta säädetään jatkuvasti kaasun kulutuksen vastaiseksi.
Vähimmäispaineventtiili
Toiminto: Varmista, että minimipaine (yleensä 4-5 bar) ylläpidetään öljykaasuerottimessa voiteluöljyn sileän verenkierron varmistamiseksi (työnnetty pääyksikköön paineeron avulla) ja estä paineilman käänteisen virtauksen sammutuksen aikana.
Levityspaikka: Asennettu öljykaasun erottimen poistoaukon ja pääkaasuputken väliin, tarpeellisen turvakomponentin ruuvityyppisille ilmakompressoreille.
Termostaattinen venttiili
Toiminto: Säätele voiteluöljyn jäähdytysreittiä öljynlämpötilan varmistamiseksi, että öljyn lämpötila pysyy optimaalisella alueella (yleensä 80-95 ℃), välttäen voiteluöljyn emulgointia alhaisissa lämpötiloissa tai öljyn heikkenemistä korkeissa lämpötiloissa.
Työperiaate: Pienten lämpötilojen aikana käytetään ohitusjäähdytin, jolloin kuuma öljy pääsee suoraan pääyksikköön; Lämpötilan noustessa se aukeaa vähitellen ohjaamaan kuumaa öljyä jäähdyttimen jäähdyttimeen. Tekniset ominaisuudet
Korkean tarkkuuden hallinta: Tarkat venttiilin ytimet, kalvot tai männät, ohjaustarkkuus on korkea (paineen säätöpoikkeama on yleensä ≤ ± 0,2 bar).
Lämpötilan ja paineenkestävyys: Soveltuu korkean lämpötilan (80 ~ 120 ℃) ja korkeapaineisiin (enintään 16 bariin tai uudempiin) ympäristöjärjestelmien ympäristöihin. Materiaalit ovat enimmäkseen valurautaa, alumiiniseosta tai ruostumattomasta teräksestä.
Nopea vastaus: Kun se on yhteydessä ohjausjärjestelmiin, kuten Elektronikon®, se voi reagoida nopeasti paineenmuutoksiin (millisekunnin tasolla) varmistaen järjestelmän vakauden.
Matala vuotojen suunnittelu: Vuoto on erittäin pieni suljetussa tilassa, mikä vähentää energiajätteitä, etenkin merkittävästi vähentäen tyhjäkäynnin energian kulutusta purkamattomassa tilassa.
Yleiset viat ja huolto
Vika -ilmenemismuodot:
Paineen säätelyvirhe (lähtöpaine on liian korkea / liian matala tai vaihtelee suuresti).
Venttiilin häirintä (ei voi avata / sulkea normaalisti, mikä johtaa vaikeuksiin tai epätäydelliseen purkamiseen).
Vakava vuoto (venttiilin rungon vauriot tai tiivistyspinta, joka ilmenee paineen pudotuksena tai epänormaalina meluna).
Lämpötilan säätöventtiilin vika, joka johtaa epänormaaliin öljyn lämpötilaan (liian korkea tai liian matala).
Yleiset syyt:
Venttiilin ytimen tai venttiilin istuimen kuluminen tai skaalaaminen (paineilman epäpuhtauksien tai öljykerrostumien kertymisen vuoksi).
Tiivisteiden ikääntyminen tai vauriot (O-renkaat, kalvot).
Jousen väsymys (aiheuttaen ajautumista paineen asetusarvoon).
Epänormaali ohjausjärjestelmän signaalit (kuten venttiilien toimintaan vaikuttavat sähkömagneettiset venttiilin vikaat).
